貨車營運和非營運的保險有什麼區別

① 營運車和非營運車的保險費區別

由於計演算法則不同，營運車輛和非營運車輛保險費差價也一直存在著，這也是很多黑頭車存在的重要因素。那麼營運車輛和非營運車輛在投保時，究竟存在多大的差價呢？如果是交強險的話，大約存在幾百元的差價，商業車險則要分情況而定。

以投保交強險為例，營運車輛和非營運車輛保險費上的差價很明顯，費營運的新車投保交強險的話，保費通常固定為950元每年，而營運車輛購買的話，則要根據噸位而定，以2噸以下的貨車為例，它投保交強險的保費就是1800元左右，兩者之間相差850元。而且營運車輛噸位越高投保交強險的保費會越高，總之，營運車輛購買汽車保險費用會高於非營運車輛。

再以投保商業車險中的第三者責任險保費計算為例，營運車輛投保三者險保費往往和噸位、營運性質以及使用年限掛鉤，假設投保三者險的保額為15萬元，兩噸以下的貨車投保的話，保費為2363元，10噸以上的貨車投保的話，保費則要5983元。

② 小貨車營運保險和非營運保險有什麼區別

用你超市的營業執照可以上牌非營運貨車。然後再去運管處辦理車輛營運證。這樣保險是按非營運的購買。又可以按營運車拉貨。只要有營運證的貨車是一季度一次二級維護{也就是小年審}，二級維護費用一次300左右。每一年一大審車。但是有營運證的貨車要有從業資格證駕駛。

③ 貨車保險非營運與營運的區別

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

營運車輛要有營運證，開車的司機要有從業資格證，是可以名正言順的裝東西，但辦手續什麼的比較麻煩。車輛保險也貴很多。非營運的車輛保險也便宜，手續也方便,和家用轎車一樣只要掛了牌就可以,不過拉貨的話交警要罰要抓的。而且貨車保險額定載質量超過2噸一定要保營運了。按照我國1986年出台的《公路運輸管理暫行條例》規定：公路運輸分為營業性、非營業性兩種。

④ 營運和非營運商業險區別

營運與非營運商業險的區別有：
1、保費不同：商業車輛保險費用方面，營運車輛的費用在計算時要結合其營運的性質、核定噸位以及使用年限而定，噸位越高保費越高。若是非營運車輛購買汽車保險的話，保險費用計演算法則又會不同，非營運車輛購買交強險保費是根據上一年度的車險理賠記錄有關。商業車險計演算法則方面，非營運車輛保險費一般是根據車輛的使用年限以及車輛購置價格有關，如果是第二年投保車險，保費還和上一年度的理賠記錄直接掛鉤，理賠記錄越少保費越低，而理賠次數過多則會導致第二年投保車險保費上浮；
2、性質不同：使用性質一個是營運，一個是非營運。營運需要在運輸管理部門辦理車輛的道路運輸許可證，駕駛人員除了需要能夠駕駛該准駕車型的駕駛證外需要辦理從業資格證。非營運不需要辦理道路運輸許可證，駕駛人員僅需要能夠駕駛該准駕車型的駕駛證即可。營運需要向運輸管理部門定期繳納運管費，非營運不需要，營運可以從事以營利為目的事道路運輸經營活動，非營運不可以。
3、理賠不同：保費計算方面的差異，商業第三者責任保險是指被保險人允許的合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發生的意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產的直接損失，依法應當由被保險人支付的賠償金額，保險人會按照保險合同中的有關規定給予賠償。

溫馨提示：以上內容僅供參考，實際以保險公司為准。

應答時間：2021-03-29，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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⑤ 自用貨車營運與非營運有什麼區別

營運車輛要有營運證，開車的司機要有從業資格證，是可以名正言順的裝東西，但辦手續什麼的比較麻煩。車輛保險也貴很多。非營運的車輛保險也便宜，手續也方便,和家用轎車一樣只要掛了牌就可以,不過拉貨的話交警要罰要抓的。 而且貨車保險額定載質量超過2噸一定要保營運了。
按照我國1986年出台的《公路運輸管理暫行條例》規定：公路運輸分為營業性、非營業性兩種。
一、營業性運輸指為社會提供勞務、發生各種方式費用結算的公路運輸；（就是你替別人拉貨，靠這掙錢）
二、非營業性運輸則指為本單位生產、生活服務,不發生費用結算的公路運輸。（就是你拉自己的貨，不靠這掙錢，一般公司貨車都是非營運）。 你的手續齊全是合法的車輛，但你不可以替別人拉貨掙錢，只能拉自己的貨。

⑥ 貨車營運與非營運保險陪付有什麼區別

貨車的營運性質是按行駛證上劃分的,你行駛證上是非營運的就按非營運交保險就好了

⑦ 營運跟非營運貨車要繳納的費用有什麼不同

營運貨車與非營運的貨車所需繳納的費用基本相同，二者的區別主要有幾點：

1、營運性要辦營運證 每年要定期作幾次的2級維護保養（強制），保險費比非營運要高。對司機也有要求，需要有營運資格證。

2、營運車每5個月要強制二級維護保養一次（有交通局的二保卡，每次上檢測線）。

3、營運車司機除了駕駛證還需要有營運資格證，與駕駛車輛相符的上崗證。

4、營運車保險費用方面要比非營運車高。

非營業貨車2噸以下 1，200元；

非營業貨車2-5噸 1，470元；

非營業貨車5-10噸 1，650元；

非營業貨車10噸以上 2，220元；

營業貨車2噸以下 1，850元；

營業貨車2-5噸 3，070元；

營業貨車5-10噸 3，450元；

營業貨車10噸以上 4，480元。

(7)貨車營運和非營運的保險有什麼區別擴展閱讀

營運貨車是指用於貨物運輸或租賃，並以直接或間接方式收取運費或租金的貨運車輛(包括客貨兩用車)。營運貨車按最大設計總質量(GVW)區分，主要包括符合《機動車輛及掛車分類》(GB/T 15089-2001)規定的N1(GVW≤3500kg)、N2(12000kg≥GVW>3500kg)、N3(GVW>12000kg)類貨車、牽引車和03(10000kgI>GVW>3500kg)、04(GVW>10000kg)類掛車及其組成的汽車列車等。

《道路貨物運輸及站場管理規定》(交通運輸部令2012年第1號)規定：道路貨物運輸經營者應當建立車輛技術管理制度，按照國家規定的技術規范對貨運車輛進行定期維護，確保貨運車輛技術狀況良好。貨運車輛的維護作業項目和程序應當按照國家標准《汽車維護、檢測、診斷技術規范》(GB/T 18344-2001)等有關技術標準的規定執行。

危貨運輸車

危貨運輸車是指運輸危險物品的營運貨車，是一種貨廂頂部不封閉，排氣管前置並裝有防火花裝置，運送石油化工品、炸葯、鞭炮等危險品的專用車輛。危險貨物的分類、分項、品名和品名編號執行《危險貨物分類和品名編號》(GB 6944-012)和《危險貨物品名表》(GB 12268-2012)。危險貨物運輸車應符合《汽車運輸危險貨物規則》(JT617-2004)的要求，需配備ABS裝置，實行運輸過程全程監控，配備防撞條、防靜電等設施安全可靠。

從事道路危險貨物運輸企業或者單位應當按照《道路危險貨物運輸管理規定》(交通運輸部令2013年第2號)中有關車輛管理的規定，維護、檢測、使用和管理危貨運輸車輛，確保危貨運輸車輛技術狀況良好。

道路運輸經營者運輸劇毒化學品、爆炸品的專用車輛及罐式專用車輛(含罐式掛車)，應到具備道路危險貨物運輸車輛維修資質的企業進行維修。牽引車及其他專用車輛由道路運輸經營者消除危險貨物的危害後，可到具備一般車輛維修資質的企業進行維修。

⑧ 貨車買保險區分營運與非營運嗎

是區分的，有以下不同：

1、保險費率不同

由於營運車輛的損耗較高，其行駛里程也高於非營運車輛，因此其保險費率一般比非營運車輛要高15%以上。

2、理賠金額不同

一旦發生交通事故，由於車輛的價值不同，營運車輛的理賠數額通常要比非營運車輛的高出2-3倍。

3、性質不同

使用性質一個是營運，一個是非營運。營運需要在運輸管理部門辦理車輛的道路運輸許可證。駕駛人員除了需要能夠駕駛該准駕車型的駕駛證外需要辦理從業資格證。非營運不需要辦理道路運輸許可證。

駕駛人員僅需要能夠駕駛該准駕車型的駕駛證即可。營運需要向運輸管理部門定期繳納運管費。非營運不需要。營運可以從事以營利為目的事道路運輸經營活動，非營運不可以。

4、計費演算法不同

營運車輛的費用在計算時要結合其營運的性質、核定噸位以及使用年限而定，噸位越高保費越高。

非營運車輛保險費一般是根據車輛的使用年限以及車輛購置價格有關，如果是第二年投保車險，保費還和上一年度的理賠記錄直接掛鉤，理賠記錄越少保費越低，而理賠次數過多則會導致第二年投保車險保費上浮。

⑨ 問一下貨運和非營運的保險費有什麼不同

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

您好！貨運和非營運的保險費的區別主要體現在差價上，《公路運輸管理暫行條例》中指出，營運車輛的保費要比非營運車輛高，以交強險為例，貨運購買的話，要根據噸位而定，承載量<2噸的營運貨車第一年投保交強險價格是1850元，2t≤承載量<5t的營運貨車第一年投保交強險價格是3070元，5t≤承載量<10t的營運貨車第一年投保交強險價格是3450元；非營運的貨車，2噸以下一年1200元，2-5噸一年1470元，5-10噸1650元一年，10噸以上一年2200元。